Väritys kirja junat

Kuten muissakin julkisissa liikennevälineissä, myös junissa on tietty reitti, jota noudatetaan ja jota kutsutaan aikatauluksi. Olet luultavasti nähnyt junan useammin kuin kerran, ja kuten muistat, junan kärjessä on veturi, jota seuraa joukko toisiinsa kiinnitettyjä vaunuja. Tätä junaa voivat käyttää esimerkiksi ihmiset, jotka haluavat matkustaa toiseen kaupunkiin, tai sillä voidaan kuljettaa suuria määriä painavia kuormia, kuten hiiltä.

Tiedot

1. Määritelmä: Juna on rautatieliikenneväline, joka koostuu yhdestä tai useammasta toisiinsa kytketystä vaunusta, joita joko veturi kuljettaa tai jotka kulkevat sisäänrakennetuilla voimalaitteilla.
2. Historia: Ensimmäiset höyryjunat keksittiin 1800-luvun alkupuoliskolla. Yksi pioneereista oli George Stephenson, joka rakensi kuuluisan "Rocket"-veturin vuonna 1829.
3. Ajotyypit: Junissa on erilaisia käyttövoimia, kuten höyry-, sähkö- ja dieselmoottoreita.
4. Suurnopeusjunat: Nykyaikaiset junat, kuten japanilainen Shinkansen tai ranskalainen TGV, voivat saavuttaa yli 300 km/h nopeuden.
5. Kaupunkiraideliikenne: Kaukojunien lisäksi on olemassa myös kaupunkiliikenteeseen suunniteltuja rautatiejärjestelmiä, kuten raitiovaunuja, metroja ja lähijunia.
6. Infrastruktuuri: Junat kulkevat raiteilla. Niiden asianmukainen toiminta edellyttää laajaa infrastruktuuria, kuten asemia, laitureita, tasoristeyksiä ja siltoja.
7. Sovellukset: Junia käytetään sekä matkustajien että tavaroiden kuljettamiseen. Tavarajunaliikenne on elintärkeää teollisuudelle ja kaupalle monilla maailman alueilla.
8. Turvallisuus: Rautatieliikenne on yksi turvallisimmista liikennemuodoista, kun tarkastellaan onnettomuus- ja tapaturmalukuja muihin liikennemuotoihin verrattuna.
9. Ekologia: Junia pidetään yhtenä ympäristöystävällisimmistä liikennemuodoista, varsinkin kun ne saavat virtansa uusiutuvista lähteistä peräisin olevalla sähköllä.
10. Teknologinen kehitys: Rautatieteknologia on kehittynyt vuosien varrella merkittävästi. Nykyään meillä on magneettijunia (maglev), jotka leijuvat raiteiden yläpuolella magneettien ansiosta ja voivat saavuttaa erittäin suuria nopeuksia.

MallitMittakaavat: Mallijunia valmistetaan monissa eri mittakaavoissa. Suosituimpia ovat HO (1:87), N (1:160), O (1:48 Yhdysvalloissa, 1:43,5 Euroopassa) ja Z (1:220). Jokaisella mittakaavalla on omat ainutlaatuiset ominaisuutensa ja etunsa.

Mielenkiintoisia faktoja

1. Nopein juna: Shanghain Maglev-juna saavuttaa 431 km/h nopeuden, sillä se leijuu magneettitekniikan avulla raiteiden yläpuolella, jolloin kitka poistuu.
2. Pisin junamatka: Moskovan ja Vladivostokin välinen Trans-Siperian rautatien päärata on 9 288 kilometriä pitkä ja maailman pisin rautatielinja.
3. Syvin metroasema: Kiovassa Ukrainassa sijaitseva Arsenalna-asema on maailman syvin metroasema, joka sijaitsee 105 metrin syvyydessä.
4. Juna Himalajalla: Darjeeling Himalayan Railway Intiassa, joka tunnetaan myös nimellä "lelujuna", on yksi harvoista höyryjunista, jotka vielä liikennöivät Himalajalla 2 200 metrin korkeudessa.
5. Juna Saharan halki: Mauritanian rautarautatie kuljettaa jokaisella matkallaan noin 22 000 tonnia rautamalmia Saharan yli. Se on yksi maailman pisimmistä ja raskaimmista kokoonpanoista.
6. Jäljet veden alla: Englannin kanaalin tunneli, joka tunnetaan myös nimellä Eurotunneli, yhdistää Yhdistyneen kuningaskunnan ja Ranskan. Merenalainen osuus on 37,9 kilometriä pitkä.
7. Junat Japanissa: Japanin Shinkansen-junat ovat tunnettuja täsmällisyydestään. Keskimääräinen myöhästyminen vuoden aikana on vain muutamia kymmeniä sekunteja.
8. Kisko aavikolla: Chilessä on salpeterirata, jota käytettiin salpeterin kuljetukseen. Kovista ilmasto-olosuhteista huolimatta tämä rautatie toimi yhtäjaksoisesti useita vuosia.
9. Bamburata: Kambodžassa Battambangin ja Phnom Penhin välisellä reitillä voi törmätä niin sanottuun bambujunaan, joka koostuu bambusta tehdystä tasaisesta alustasta, jota pyörittää moottori.
10. Rautatiemuseot: Eri puolilla maailmaa on monia rautatiehistoriaa käsitteleviä museoita, joissa voi nähdä sekä historiallisia vetureita että nykyaikaisia junia.