このクルマは、とても面白い構造になっています。車体下部の空気の吸引力がクッションとなり、水面から数cmの高さでも浮くことができるのです。まだご覧になっていない方は、今回ご用意したさまざまな塗り絵をご覧いただき、お好きな絵に色を塗ってみてください。
塗り絵 ホバークラフト
インフォメーション
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定義
ホバークラフトは、船底に大きなエアクッションを作ることで、陸上でも水上でも移動できる乗り物である。通常、レシプロエンジンまたはタービンによって推進される。 -
動作原理:
ホバークラフトは、エンジンから発生する強力な気流のおかげで水面上に浮かび、車体底部に設置された柔軟な素材でできた特殊なスカートを満たしている。 -
歴史:
ホバークラフトのコンセプトは古くからあるが、最初の効果的で実用的なモデルは1950年代に設計された。イギリス人のクリストファー・コッカレルは、現代のホバークラフトの「父」と言われている。 -
アプリケーション
ホバークラフトは、レクリエーションやウォータースポーツから、旅客輸送、軍事用途、そして特に従来の輸送手段ではアクセスが困難な救助活動まで、幅広い用途で使用されている。 -
手の届きにくい場所
ホバークラフトの主な長所のひとつは、沼地、砂浜、薄氷、平水といった難しい地形でも航行できることだ。 -
エコロジー:
ホバークラフトは湿地帯のようなデリケートな生態系を航行することができるが、従来のプロペラ船ほどこうした環境にダメージを与えることはない。 -
高速:
最近のホバークラフトは時速80キロを超えるものもあり、短距離の移動手段として有効だ。 -
様々なサイズ:
ホバークラフトには、1人乗りの小型のものから数百人が乗れる大型のものまで、さまざまなモデルがある。 -
建設:
典型的なホバークラフトの設計は、プラットフォーム、エンジン(多くの場合、エアバッグ発生用と推進用の2つのエンジンに分かれている)、スカート、舵などの操舵装置で構成されている。 -
メンテナンス
他の乗り物と同様、ホバーボードも定期的なメンテナンスと点検が必要です。スカートは乗り物の重要な部分であり、摩耗したり損傷したりする可能性があるため、注意が必要です。
興味深い事実
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最初のアイデア
最初の実用的なホバークラフトが登場したのは1950年代だが、エアバッグをベースにした乗り物のアイデアは、1877年にイギリスのエンジニア、ジョン・ソーニークロフト卿が特許を取得している。 -
フェリーで渡る:
ホバークラフトは、イギリス海峡を渡ってイギリスとフランスを結ぶフェリーとして使われた。最も有名なもののひとつは「プリンセス・マーガレット号」で、400人の乗客と60台の自動車を乗せることができた。 -
救助中のホバークラフト:
ホバークラフトは困難な地形でも航行できるため、特に浸水地域や湿地帯での救助活動によく使用される。 -
最大のホバークラフト:
最大のホバークラフトは「ズーブル」と呼ばれるロシアの軍用車両で、戦車などの重装備を運ぶことができる。 -
ホバーボードのスポーツ
ホバーボードはモータースポーツ愛好家にとって人気の移動手段となっている。ホバークラフトのレース大会さえある。 -
南極のホバークラフト
ホバークラフトは氷上や外洋での航行が可能なため、南極での調査遠征に使用されてきた。 -
ノイズが少ない:
ホバークラフトはかなり騒音が大きいが、水中生物の邪魔になる従来のプロペラ船に比べれば、その騒音は水生動物への害は少ない。 -
デザインにおける進化:
初期のホバークラフトは大型で不器用なデザインだったが、年月を経るにつれて機敏で空気力学的な設計になり、スピードと操縦性が向上した。