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ハマーの着色のページ
1983年、米国防総省はAM General Corporationに、55,000台のHMMWV(High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle)を開発する10億ドル以上の製造委託をしたのが始まりである。ハンビーと名付けられた、兵士や貨物を輸送するための幅広で頑丈な車両です。1989年のパナマ侵攻や1990年代初頭の湾岸戦争で米軍が使用したことで一躍脚光を浴びることになった。
1992年には、ハンヴィーの民間版である「ハマー」が発売された。このパワフルで人目を引くロードウォリアーは、重量が数トンもあり、他のオフロード車と比べるとあまりスピードが出ない車でした。しかし、アメリカではアーノルド・シュワルツェネッガーなどハリウッドスターを中心にヒットし、彼はハマーのオーナーになった。1999年12月、ゼネラルモーターズはAMゼネラル社からハマーの販売・流通権を購入した。2002年には、初代モデルを小型化・低価格化した「ハマーH2」がデビュー。ハマーはアメリカの超大型ライフスタイルのシンボルとなっているが、その一方で、燃料消費量の多さから環境保護論者から厳しい批判を浴びている車でもある。
2005年には、さらに小型で低燃費の「ハマーH3」が開発されました。翌年、GMは販売不振のため、生産を終了した。2008年、アメリカでは経済危機の深刻化と燃料価格の高騰に加え、環境問題への関心が高まり、ハマーの販売は50%以上減少した。最後のハマーが生産されてから10年後の2020年、GMはブランドの再出発を発表し、オール電化の新EVモデルが誕生し、アメリカだけでなくヨーロッパなど世界各国で販売ヒットすると言われています。