1937年という早い時期に自動車製造事業を開始した日本のブランド。ブランド名は創業者である豊田佐吉の名前に由来しています。このカテゴリーでは、同ブランドのさまざまな車種を使った興味深い画像を多数掲載しています。このメーカーは40種類以上の車種をラインナップしているので、本当にたくさんの中から選ぶことができます。
トヨタ自動車カラーリングページ
インフォメーション
- 設立トヨタは1937年、豊田喜一郎によって、父・豊田佐吉が創業した豊田自動織機製作所の一部門として設立された。
- 本社トヨタ自動車の本社は愛知県豊田市にある。
- 製品紹介トヨタは、小型のシティカーから大型のオフロードカーやトラックまで、幅広い車種を生産している。ハイブリッド車、電気自動車、水素自動車も生産している。
- パイオニア・ハイブリッドトヨタはハイブリッド車生産のパイオニアとして認められており、世界で最も人気のあるハイブリッド車のひとつであるトヨタ・プリウスのメーカーである。
- グローバルセールストヨタは販売台数で世界最大級の自動車メーカーである。世界中に製造・販売拠点を持つ。
- イノベーショントヨタ自動車は、オートメーションやパワートレイン技術など、自動車産業における技術革新で知られている。また、「トヨタ生産方式」(TPS)として知られる独自の生産システムを開発し、他社のモデルとなっている。
- モータースポーツトヨタは、F1、WRC(世界ラリー選手権)、ル・マンなど、世界中のさまざまなモータースポーツに参戦しています。
- サブブランドトヨタには、高級ブランドであるレクサスや、若いドライバー向けのブランドであったサイオン(2016年に廃止)など、いくつかのサブブランドがある。
- 環境への影響トヨタは、環境にやさしいクルマづくりに取り組み、事業活動による環境への影響を最小限に抑える努力をしている。2050年までに、車両と事業活動のCO2排出量を削減することを目指している。
- 採用情報トヨタは世界最大級の雇用主であり、世界中で何千人もの従業員が働いています。
モデル
- トヨタカローラセダン、ハッチバック、ハイブリッドなど様々なバージョンがある。セダン、ハッチバック、ハイブリッドなど様々なバージョンがある。
- トヨタ カムリハイブリッド車もある。
- トヨタ・プリウス世界で初めて、そして最も知名度の高いハイブリッドカーのひとつです。
- トヨタRAV4: ファミリーに人気のコンパクトSUV。ガソリン仕様、ハイブリッド仕様、プラグインハイブリッド仕様がある。
- トヨタ・ハイランダーガソリン仕様とハイブリッド仕様がある大型SUV。
- トヨタ・タコマアメリカで大人気の中型ピックアップトラック。
- トヨタ・タンドラフルサイズのピックアップトラックだよ。
- トヨタ・シエナハイブリッド車もあるミニバンです。
- トヨタ4ランナーオフロード性能に定評のある大型SUV。
- トヨタ・ランドクルーザートヨタが生産するSUVの中で、最もラグジュアリーでオフロード性能に優れたクルマのひとつです。
- トヨタ ヤリスコンパクトなシティカーで、ハッチバックとセダンがある。
- トヨタ アバロンフルサイズのセダンだ。
- レクサストヨタの高級車ブランドで、セダン、SUV、スポーツカーなどさまざまなモデルを生産している。
興味深い事実
- 当初は織機生産トヨタは自動車を作る前に、自動織機の生産から始めた。1926年、豊田佐吉が豊田自動織機製作所として創業。
- 名称変更:トヨタ自動車は1937年に「豊田」から「トヨタ」に社名を変更した。「トヨタ」は日本語の響きが良く、日本では縁起の良い数字とされる八画で表記される。
- 最大の自動車メーカートヨタはゼネラル・モーターズやフォルクスワーゲンと絡みながら、過去に何度か世界最大の自動車メーカーになったことがある。
- パイオニア・ハイブリッドトヨタはハイブリッド車生産のパイオニアであり、1997年に初の量産ハイブリッド車、トヨタ・プリウスを発表した。
- 自動車製造トヨタは年間1,000万台以上の自動車を生産しており、世界最大級の自動車メーカーである。
- 生産体制トヨタは、継続的改善(カイゼン)とムダの排除に基づく生産管理システムである "トヨタ生産方式 "を導入したことで知られている。
- スポンサーシップ: トヨタは、オリンピックをはじめ、世界中のさまざまなスポーツ・文化イベントの主要スポンサーである。
- モータースポーツトヨタはF1、NASCAR、WRC、ル・マンなどさまざまなモータースポーツに参戦している。
- ロボット工学トヨタは自動車の生産だけでなく、ロボット技術の研究開発も行っている。例えば、バイオリンを演奏できるロボットを開発した。
- エコロジートヨタは環境にコミットしており、事業活動による環境への影響を最小限に抑えることを目指している。例えば、2050年までに車両と生産施設の二酸化炭素排出量を2010年比で90%削減する目標を掲げている。